АВТОГУДРОНАТОР SM8000A
Компанія Madrog реалізує автогудронатори SMB. Це спеціалізоване обладнання, яке використовується в дорожньому будівництві для ефективного розподілу бітумної емульсії по поверхні дорожнього полотна. Монтаж установок виконується на шасі, причепи, самоскиди КамАЗ, МАЗ та інші транспортні засоби.
Для обслуговування автогудронатора SMB потрібно всього одну людину. Управління здійснюється з кабіни або з пульта в задній частині установки. Завдяки наявності автоматичної системи підігріву бітумної емульсії температуру останньої вдається утримувати у необхідному діапазоні. Підігрів здійснюється за допомогою дизельного пальника. За рахунок інноваційної технології проектування системи жарових труб зберігається структура емульсії і повністю виключається процес вигоряння асфальтенів, а ємність використовується на всі 100%, без мертвого залишку. Також передбачена функція підігріву бака емульсії під час руху гудронатора.
Madrog пропонує купити автогудронатор, в якому реалізовані передові ідеї та технології, багато з яких не мають аналогів. Встановлене обладнання дозволяє підтримувати товщину шару емульсії на одному рівні – навіть тоді коли відбувається різка зміна швидкості, а також коли змінюється ширина розподілу.
Устаткування комплектується пультом управління з сенсорним екраном. Установка може мати бензиновий або дизельний двигун. Перед покупкою автогудронатора необхідно вивчити опис, що додається до кожної з пропонованих моделей.
Завдяки якісно проробленій конструкції гудронатора стає можливим:
- швидке наповнення цистерни згори;
- виконання якісної фільтрації матеріалу;
- нагрівання бітумної емульсії до потрібної температури;
- розігрів розподільчих балок в найкоротший термін;
- подача емульсію в систему;
- перекачка матеріалу з однієї цистерни в іншу (є власна насосна система);
- виконання спорожнення цистерни самопливом;
- очистка розподільчих пристроїв після того як робота завершена.
Авто-гудронатор можна купити, звернувшись до представництва компанії Madrog у місті Львові. Досвідчені менеджери готові обговорити деталі замовлення з кожним клієнтом.
|
Найменування |
Значення |
|
Тип: |
автономний |
|
Встановлення: |
причіп, шасі або самоскид |
|
Власний двигун: |
"Kubota" (Японія) |
|
Продуктивність максимальна: |
29700 м2/год |
|
Продуктивність стандартна (при стандартній робочій швидкості 4 км/год): |
13500 м2/год |
|
Довжина без шасі (з пальником): |
+6820 Мм |
|
Ширина (без балки): |
2200 мм |
|
Ширина транспортна (з балкою): |
2500 мм |
|
Робоча ширина (максимальна): |
3750 мм |
|
Робоча ширина (мінімальна): |
250 мм |
|
Висота без шасі: |
2300 мм |
|
Власна вага: |
~ 4200 кг |
|
Ємність цистерни в`яжучого: |
від 2000 до 12000 л |
|
В`язке: |
бітумна емульсія |
|
Температура в`яжучого: |
до 80 С |
|
Швидкість нагрівання матеріалу: |
20 - 30 С/год |
|
Зниження температури в`яжучого: |
не більше 1 С/год |
|
Обігрів емульсії: |
пальник "WayneMSR" |
|
Регулювання продуктивності: |
0,2-2,3 кг/м2 |
|
Точність розподілу в`яжучого: |
~ 4% |
|
Продуктивність насоса в`яжучого (робоча): |
300 л/хв |
|
Продуктивність насоса в`яжучого (максимальна): |
600 л/хв |
|
Ширина розподілу: |
від 250 до 3750 мм, з кроком 250 мм |
|
Управління розподілом: |
комп`ютерна система "Siemens" (Німеччина) з LCD екраном |
|
Рух балки: |
електричні сервомотори |
|
Швидкість робоча: |
від 2,8 до 10,8 км/год |
|
Швидкість транспортування: |
70 км/год |
|
Електрична система: |
24 V |
|
Обслуговуючий персонал: |
1 особа (водій-оператор) |
|
Принтер для друку параметрів виконаної роботи |
Додаткове обладнання:
- Ширина розподілу: від 250 до 4250 мм;
- Світлове табло (об`їзд справа / зліва);
- Система спостереження за розподілом емульсії: камера в задній частині машини + монітор в кабіні водія;
- Установка для підключення розподільника щебеню;
- Горизонтальний рух балкою 125 мм;
- Переносний розприскувач емульсії (вудка);
- Майданчик для спостереження за розподілом;
- Овальна форма цистерни, алюмінієва обшивка.